A Somogyi Elektronic évről-évre meglepi a nagyközönséget új demóautóival, melynek legújabb üdvöskéje a SAL - Alpine termékekből megépített BMW-je, mely megszületése óta már számos rendezvényen volt megcsodálható.
Hogy miben más ez, mint az eddigi művek? Nos, ez esetben eltérő koncepció mentén készült az autó, mint eddig megszoktuk. Most ugyanis
a fő szempont egy jól hallgatható, zenei, de kiállításra egyaránt alkalmas showcar megépítése volt a cél. Ez már alapjába véve is igen nehéz kihívás, hisz már önmagában olyan installációt nehéz összehozni, mely csak hangban, vagy show elemekben kiemelkedő, nemhogy mindezt egyszerre tudja! Ha szeretnénk tovább nehezíteni a dolgot, akkor gazdatestnek válasszunk BMW-t alapul, méghozzá a legkisebb egyest, mely így tovább nehezítheti az installátor - a
Somogyi Elektronic házi mester, Szilasi Balázst - dolgát.
Magáról a vasról, azaz az 1-es bömösről annyit mindenképp érdemes tudni, hogy már évek óta adott volt alapnak, hisz a
cégautóként üzemelt, majd innen léptették elő showcar posztra. Már ha előléptetésnek minősül ez, hisz eddig csak a kilóméterek ezreit kellett nyelnie, ezentúl azonban a kiállítások megpróbáltatásait, az állandó tapizást, port, hangerőt és nyúzást. Ehhez a kitüntetéshez amúgy méltó a gyári 2 literes 160 lovas dízel aggregátor, 6 sebességes váltóval megfejelve. Mindez azonban kívülről egyáltalán nem látható, így egy enyhe vadítást kapott az egyes az
M-Packet-nek köszönhetően (spoilerek, küszöbök, hátsó szárny, belépők), amit az egyedi matricázással fűszereztek tovább. Aki nem látta oldalról az autó hasán terpeszkedő SAL matricát, annak apró figyelmességből még a
SAL-444-es rendszám árulhatja el, hogy mely márka termékeivel van teletömve a járgány.
Valójában azonban van egy kakukktojás ezen a téren, méghozzá az
iDA-X001-es fejegység, ami nem más, mint az Alpine egyik üdvöskéje, hisz nemrég besöpörte a 2007/2008-as EISA díjat az "Európa Legjobb Mobil Innovációja" kategóriában. Talán nem véletlen, mivel egy egészen új nemzedékről beszélhetünk, ami legalább akkora forradalom, mint annó az optikai meghajtó volt.
Ebből a készülékből pontosan ez hiányzik, a lemezolvasó. A zenét ugyanis USB-ről, vagy akár iPod, külső zenelejátszóról tudjuk beolvasni, de a finnnyiásabbak akár CD tárral is bővíthetik a rendszert. Ilyen, és ehhez hasonló fejegység persze van bőven a piacon, ám
az Alpine arról híres, hogy mindezt, mindig valahogy jobban tudja, mint a konkurencia. Ez jelen esetben is így van, hisz elég csak a gyorsaságáról szót ejteni, máris egyértelművé válik az előnye. Az USB 2.0 támogatásnak köszönhetően ugyanis elméletileg
40x gyorsabb, mint ellenfelei - átviteli sebességben, ami bonyolult felépítésű könyvtárszerkezetek esetében hatalmas előnyt jelent. Aztán ott a 24 bites D/A konverter is, és bár sajnos egyenlőre csak a veszteséges tömörítéseket képes lejátszani a készülék, azért a minőségre igazán panasz még így sem nagyon lehet. A kijelzők terén is van mit tanulnia a konkurenciának, az 5,6 colos átmérőjű színes TFT 320x240-es felbontása remek minőségben képes láttatni az információkat!
Gyakorlatilag ennyi volt az installáció egyszerű része, hisz a fejegységet beintegrálni a gyári helyre annyira nem mondható nagy csodának. Ami viszont ezután jött, azt Balázs még az ellenségének sem kívánhatta. Az 1-es BMW felépítése ugyanis keresztbe tett annak a megoldásnak, hogy a mélyközép hangszórók a panelen kívül az ajtót is dobozként használják fel. Erre azonban mindenképp szükség lett volna, pláne ebben az esetben, amikor
egy aprócska panelen két hangszórónak - azért dupla, mert a rendezvények demózása során a hangerőre is szükség van - kell osztoznia néhány deci levegőn. A belső térhez
az ablakemelő szerkezet miatt nem lehetett hozzáférni - kiiktatásával a BMW komoly elektronikai gubancot okozott volna -, ezért maradt a kompromisszumos megoldás: a mélyközepek az alumíniumos bitumenlapokkal végigpárnázott lemez és doboz közötti aprócska rést használják dobozként. Minden deci számított, ezért az MDF és üvegszálas panelt úgy formálta a mester, hogy az ízlésesség határain belül maradva a legnagyobb literszámot tudja nyújtani a sugárzók számára!
| További menüpontok
|
Hírek
|
Menüpontok:
Termékek | Hírek | Facebook | Apró | Partnerek | Fórum | Kosár |
